Į Jūsų dyzelinio automobilio kuro baką pateko vanduo?

Jeigu Jums nepatogiu metu pasibaigė degalai ir Jūs buvote priversti pasipildyti įtartinos kokybės
dyzeliniais degalais iš atsitiktinio šaltinio, o po kurio laiko variklis pradėjo blogai dirbti, lėtai
numesdinėti arba, atvirkščiai, blogai didinti apsukas, tai įmanoma, kad į degalus pateko vanduo.
Nupilkite nusistovėjusius degalus iš kuro filtro į švarų indą ir patikrinkite, ar nėra degaluose
vandens. Jeigu degaluose yra vanduo, būtina kaip galima greičiau išpumpuoti iš bako degalus su
vandeniu, prapūsti degalų sistemos žarnas suspaustu oru, pakeisti kuro filtrą.
Patekus vandeniui į kuro siurblį, šio detalės labai greitai koroduoja. Kuro siurblio ir purkštuvų
precizinių mazgų tarpelis yra kelių mikronų, todėl patekus vandeniui dažnai užstringa ir lūžta kuro
siurblio plunžeris, taip pat užstringa purkštukų adatos. Ypač didelė šių gedimų tikimybė yra po to,
kai automobilis kurį laiką pastovi su nedirbančiu varikliu – paprastai tai atsitinka kitą rytą po
naktinio stovėjimo.

Jeigu atsirado pirmieji užstrigimo ir siurblio dozatoriaus ar purkštukų adatų judėjimų pažeidimų
požymiai, tai būtina nedelsiant išrinkinėti kuro siurblį ir purkštuvus ir kruopščiai pašalinti
atsiradusius korozijos židinius, poliruoti ir paruošti detalių paviršių, keisti labai sukorodavusias
detales.

Visa tai daryri rekomenduojama specializuotose dirbtuvėse, kuriose remontuojama kuro aparatūra.